9月26日，，，，，，，隧道局承建的青岛胶州湾第二海底隧道TJ-06标项目迎来新希望，，，，，，，效劳于工程主线北线隧道掘进的“深蓝号”超大直径泥水盾构机正式下线，，，，，，，即将开启“穿海”之旅。。。。。。。。

胶州湾第二海底隧道是天下海底隧道建设史上规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超等工程。。。。。。。。工程主线全长约17.48公里，，，，，，，接纳“盾构法+钻爆法”组合工法施工，，，，，，，使用双洞双向6车道的主线隧道加中心效劳隧道的安排方法，，，，，，，从海底穿越胶州湾。。。。。。。。

由隧道局TJ-06标项目承建的主线北线隧道盾构段长约3258米，，，，，，，接纳“深蓝号”盾构机掘进施工，，，，，，，开挖直径15.63米，，，，，，，将穿越软硬不均的硬岩地层，，，，，，，地下水压最高凌驾0.9兆帕，，，，，，，攻克泥水盾构刀具磨损、环流滞排、刀盘刀具结泥饼等天下级难题。。。。。。。。针对地质条件重大、高水压、长距离硬岩掘进等难点，，，，，，，项目团队团结业内权威专家在刀盘形式、刀具类型、耐压耐磨能力等方面开展专题研究，，，，，，，量身制订顺应长距离硬岩地层的盾构机，，，，，，，为其配备伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等智能系统，，，，，，，接纳短螺旋运送机+碎石箱+碎石机的设计，，，，，，，有用镌汰因前舱渣石群集造成的滞排危害，，，，，，，确保盾构隧道清静、高效掘进。。。。。。。。

胶州湾第二海底隧道毗连青岛主城区与西海岸新区，，，，，，，是“十四五”时代青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的主要组成部分，，，，，，，建成后，，，，，，，关于优化都会空间结构、增进胶州湾工具两岸同城一体化生长、缓解城区交通压力等具有主要意义。。。。。。。。