４月２８日，，，，，由中交PA集团|中国官网—PlayAce集团所属隧道局承建的海内直径最大双层叠落盾构工程珠海兴业快线（南段）２标项目迎来整年要害性节点——国产超大直径盾构机“兴业号”胜利始发，，，，，标记着这个具有多个“中国之最”的大国重器正式开启全新历程。。。。。。。。

珠海兴业快线（南段）２标工程位于珠海市香洲区，，，，，全长４．７７公里，，，，，盾构机开挖直径１５．７６米，，，，，连通港珠澳大桥和深中通道，，，，，是推进珠海市打造“粤港澳交通枢纽”的主要工程。。。。。。。。项目接纳大国重器“兴业号”掘进施工，，，，，创立多个新纪录。。。。。。。。

兴业快线（南段）２标的主线隧道与匝道隧道划分接纳两台超大直径盾构机，，，，，以双层叠落的方法，，，，，遵照“先下后上”原则同向推进。。。。。。。。主线隧道直径１５．７６米，，，，，匝道隧道直径１１．７３米，，，，，是海内直径最大的双层叠落盾构工程。。。。。。。。同时，，，，，将双层叠落施工工艺应用于超大直径盾构领域，，，，，这在天下尚属首例。。。。。。。。

兴业快线（南段）２标主线隧道率先始发，，，，，所接纳的“兴业号”盾构机，，，，，由中国交建自主设计、研发、制造，，，，，刀盘直径１５．７６米，，，，，相当于５层楼高，，，，，整机国产化率９８％以上。。。。。。。。这也是现在海内１５米级超大直径盾构机中，，，，，唯逐一台可以实现６００米超小转弯半径及同步拼装功效的装备。。。。。。。。

“兴业号”一改古板盾构机施工模式，，，，，接纳掘进同步拼装、自动铰接、刀具全状态检测等立异手艺，，，，，解决了盾构转弯半径小、差别位置磨损剖析等手艺难题，，，，，实现了在掘进历程中管片的同步拼装，，，，，施工速率可比海内外同类装备提升３０％～５０％，，，，，创立了海内外同类装备的新高度。。。。。。。。

“兴业号”盾构机始发后，，，，，它将在都会中心的地下穿越淤泥质土层、液化砂层、断裂带、孤石群、差别风化水平的花岗岩等重大的地质情形，，，，，受多重因素叠加影响，，，，，该重大的地质情形被海内着名隧道专家称为“地质博物馆”。。。。。。。。

珠海市兴业快线是《珠海市综合交通运输系统妄想》确定的“九纵五横”路网中的主要一纵，，，，，建成后将实现珠海主城区南北快速化出行，，，，，意会深中通道和港珠澳大桥，，，，，对完善都会路网主骨架，，，，，加速粤港澳大湾区都会联动生长等，，，，，具有主要意义。。。。。。。。

（柴全　林隆　王赫）