克日，，，，，从国家知识产权局获悉，，，，，海威公司汶马高速15标申请的发明专利“一种主索快速架设装置要领”正式获得授权。。。。。。。。

　　随着近些年我国加速推进天下综合交通网络建设，，，，，高速公路网络重心从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移，，，，，山区索道桥作为前期便道建设，，，，，毗连现有交通网络与主体工程的主要施工通道，，，，，具有造价低廉、施工快捷、手艺含量高、易于维修保养等特点，，，，，在山区高速公路中大宗涌现。。。。。。。。本发明专利依托四川省狮子坪山区峡谷地带大跨度索道桥钢丝绳主索架设装置工序，，，，，沿线地形险要，，，，，蹊径欠亨，，，，，在主体工程开工之前，，，，，必需先修建进场便桥，，，，，该桥横跨狮子坪水库峡谷，，，，，桥面高程2550米，，，，，与库底高差为90米，，，，，净跨353米，，，，，为现在海内最长的民用重载索道桥。。。。。。。。

　　现在，，，，，钢丝绳主索古板的运输方法主要接纳猫道举行运输，，，，，其主要由承重索（包括索端长度调理和毗连装置）、桥面面层、抗风系统、照明和警示装备等组成，，，，，桥面承重索由6根捻制的φ28钢丝绳组成。。。。。。。。前期建设周期较长，，，，，造价较高，，，，，主要接纳人工举行钢丝绳主索的运输事情，，，，，机械可使用率较低，，，，，运输效率较低，，，，，工人劳动强度较高。。。。。。。。

　　针对以上问题，，，，，项目手艺立异应用团队特自主研发了一种用于大跨度索道桥主索快速架设装置要领，，，，，适用于山区峡谷地带大跨度索道桥钢丝绳主索快速架设装置，，，，，相比古板的钢丝绳主索运输方法，，，，，它具有以下优点：前期建设周期较短，，，，，施工本钱低；；；；；；；架设装置历程职员清静危害低；；；；；；；可举行大跨度、宽桥面运输；；；；；；；架设装置效率高；；；；；；；自动化水平较高，，，，，减轻了工人劳动强度。。。。。。。。（吴立辉）