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2019-09-27
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“汽车来了，，，，，轿车来了，，，，，尚有大车来了······”珠角拉山隧道通车的胜利军号吹响了！“扎西德勒！”
9月26日上午10时，，，，，位于昌都会卡若区和类乌齐县接壤处的国道317线珠角拉山隧道顺遂通车 。。。。。。。。
“生命通道”造福藏区
长达4600多米的珠角拉山隧道是继米拉山、矮拉山之后的又一条高海拔地区专长隧道 。。。。。。。。在西藏公路网妄想“三纵、两横、六个通道”主骨架中，，，，，它同属“东纵”和“北横”，，，，，其职位和作用十分显著 。。。。。。。。
据相识，，，，，国道317线珠角拉山段为1958年修建的公路，，，，，手艺标准极低，，，，，防护设施缺乏，，，，，清静隐患突出，，，，，交通事故频发，，，，，是国道317线要害的“卡脖子”路段 。。。。。。。。
“以前走老路特殊担心，，，，，一直期盼着隧道能早点通车”，，，，，在号称“地狱之路”的国道317线上，，，，，一经有几多人终结了生命，，，，，留下了遗憾、追忆和伤痛，，，，，也给过往的人带来几多难题、未便、贫困和恐惧 。。。。。。。。
现在隧道的建成通车，，，，，相比原越岭线，，，，，旅程缩短了19.6公里，，，，，时间缩短近1小时，，，，，解决了之前“百步九折萦岩峦”的山体状态，，，，，疏通了国道317线的交通大动脉，，，，，“翻越珠角拉山，，，，，犹过鬼门关”的历史将一去不复返 。。。。。。。。类乌齐、丁青两县十几万群众的交通出行清静获得了包管，，，，，沿线群众的生爆发涯条件也获得了改善 。。。。。。。。
“经济生长，，，，，交通先行”，，，，，站在决胜周全建成小康社会的要害点和建设交通强国的新起点上，，，，，西藏交通人回首历史、倍感自满，，，，，面向未来、信心满满 。。。。。。。。
先忧后乐，，，，，“以身许国”的贡献者
山最高，，，，，天最蓝，，，，，血最热，，，，，心最忠 。。。。。。。。自2015年5月开工以来，，，，，在平均海拔4200米的苦寒高海拔地区，，，，，除了要顺应低气温、低气压、低含氧量的“三低”情形外，，，，，建设者们还要战胜卑劣的交通条件 。。。。。。。。”路面上全是雪，，，，，一连5、6辆小车全给摔山崖下面了“项目生产司理王春早追念起去年在回项目部路上的履历，，，，，至今还觉着心惊胆颤 。。。。。。。。一场突如其来的雪，，，，，让原本就窄的山路又”滑“到了高难度 。。。。。。。。
10月的雪要下到5月左右才肯停，，，，，零下20多度的气温让项目部的生涯用水冰冻了起来 。。。。。。。。一样平常用水难题，，，，，那段时间，，，，，只有靠河水救急 。。。。。。。。厥后，，，，，项目部想着办法打了一口井，，，，，还给水管穿上电热丝“外衣”，，，，，总算能够应付这段严寒 。。。。。。。。
修睦一条蹊径，，，，，作育一支步队，，，，，树立一种精神，，，，，是筑路人的义务和使命 。。。。。。。。
4年的风雨兼程、冷暖与共，，，，，4年的暮鼓晨钟、群情激荡，，，，，这些雪域高原的绿衣战士，，，，，战胜了高原、高寒、工效低、运输难、地质情形重大、工人流动性大等诸多灾题，，，，，始终秉持“两路精神”，，，，，同仇敌忾凿开隧道，，，，，造福藏区 。。。。。。。。