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2019-05-31
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5月31日，，，，，，， ，经由248个昼夜一连不中止施工，，，，，，， ，五公司参建的北京市首条、海内第二条自行车专用路二标项目完成交工验收并通车试运营。 。。。。。。。
北京自行车专用路是天下树模性项目和北京市政府重点关注项目，，，，，，， ，其建设完成对缓解地铁13号线交通压力，，，，，，， ，勉励绿色出行，，，，，，， ，提升都会品质，，，，，，， ，推动北京以致天下绿色交通系统建设具有树模意义。 。。。。。。。
工程全长6.5公里，，，，，，， ，路面宽6米，，，，，，， ，限制车速15公里/小时，，，，，，， ，沿线设置收支口和驻车区各8 处，，，，，，， ，通行无阻是其显著特点，，，，，，， ，蹊径在设计上体现全关闭运行，，，，，，， ，与蹊径相交时则接纳立体交织，，，，，，， ，实现无障碍联通。 。。。。。。。工程起于同城街与文华路交织口，，，，，，， ，沿北京13号线地铁北侧绿地布线，，，，，，， ，止于后厂村路与上地西路交织口，，，，，，， ，与现状自行车系统相衔接。 。。。。。。。五公司承建的第二标段上跨G6京藏高速公路，，，，，，， ，下穿京包铁路，，，，，，， ，全长4.39公里。 。。。。。。。
建设历程中，，，，，，， ，项目起劲融合“海绵都会”理念，，，，，，， ，周全推行绿色施工，，，，，，， ，认真落实“大立异”、“大治理”系统建设要求。 。。。。。。。
大立异方面：接纳可行走焊接挂篮车、二氧化碳气体�；；；；；；；；ず浮⒔街晾父恕⒄迩帕固ナ┕すひ账拇罅⒁焓忠眨�，，，，，， ，以及金固斯特化学桩基造浆剂、PP塑料模� ？？？？？？？椤⒉恍飧指春细职濉DG插销式脚手架四大立异质料，，，，，，， ，不但加速了施工进度，，，，，，， ，降低了人、机、料本钱，，，，，，， ，并且提高了工程质量，，，，，，， ，提升了工程品质，，，，，，， ，有用践行了“海绵都会”理念，，，，，，， ，为工程推行绿色施工提供了强盛助推力。 。。。。。。。
为知足差别骑行者的使用需求，，，，，，， ，提高便捷性和恬静性，，，，，，， ，项目还在桥梁收支口坡道首次应用了荷兰自行车坡道助力系统，，，，，，， ，上行设置自行车传送带，，，，，，， ，镌汰使用者推行难度，，，，，，， ，下行设置阻力装置，，，，，，， ，提高清静性；；；；；；；；首次设置了既可以知足岑岭时间交通的需求，，，，，，， ，还能够有用节约蹊径资源、镌汰投资、提高交通效率的潮汐车道，，，，，，， ，并用清晰醒目的颜色举行标识；；；；；；；；工程还接纳微光充电、无重金属污染的超等电容光伏路灯，，，，，，， ，该种路灯与古板蓄电池太阳能路灯相比，，，，，，， ，能够有用降低碳排放、节约能源、�；；；；；；；；で樾巍� 。。。。。。。
大治理方面：在钢箱梁吊装施工历程中，，，，，，， ，项目需将京藏高速单侧偏向主路施工区域举行关闭，，，，，，， ，且吊装施工所有为夜间00：00-5:00举行，，，，，，， ，有用吊装时间仅仅只有3个小时，，，，，，， ，云云短暂的时间段内，，，，，，， ，项目还需包管每节钢箱梁之间接缝需控制在2厘米以内，，，，，，， ，V型钢箱梁装置轴线及标高仅允许5毫米的误差，，，，，，， ，且需要吊装的V型钢箱梁单片重量抵达112吨。 。。。。。。。面临一系列倒运条件，，，，，，， ，项目周全接纳单面焊接、双面成型的焊接工艺，，，，，，， ，实现了让焊接变形小、焊缝缩短小的目的，，，，，，， ，有用降低了焊接变形和剩余应力，，，，，，， ，大大提高了施工进度，，，，，，， ，并接纳莱卡TS06高精度全站仪全程跟踪丈量，，，，，，， ，随时对轴线、标高举行监控。 。。。。。。。
工程的建设将有用缓解地铁13号线昌平回龙观与海淀上地区域的交通压力，，，，，，， ，改善区域绿色出行情形，，，，，，， ，对优化区域交通组织结构，，，，，，， ，增进该地区交通可一连生长起到起劲作用。 。。。。。。。（王丽军）